三菱欧蓝德提车记车主提车2个月后晒出真实油耗

  大家好,本期要给大家带来的是《提车记,车主提车2个月后,晒出真实油耗》。

  汽车市场就如一个战场,不是你死就是我亡,当前市场上的不错的车可谓无穷无尽。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L,在销量与口碑上得到了双赢。“动力王”凯迪拉克XT4,不断吸引着年轻的购买群体。注重生活品质的今天,购车要求正发生变化,只有真正满足大家需求的车,才能获得一席之地。正如欧蓝德。说到欧蓝德,驾车者韦先生最有发言权,前段时间花17万提了欧蓝德欧蓝德到底是怎样的一款车?我想各位都想知道,最近我们看看驾车者小覃的理解。

  优点:最满意的是空间,外观和性价比,后备箱空间特别大,后排座椅放倒后空间更大。外观方面每个人各有所好,我是越看越喜欢。

  缺点:每次时速40码――50码左右时感觉提速赶不上升档,有手动档车那种拖档的震动,上了50码以后就消失了,1000KM前抖动要明显些,现在1600KM感觉要轻微些了,但愿以后越来越轻,直至消失。

  外观:外观方面每个人都有不同的说法和爱好,我个人比较喜欢欧蓝德的外观,整体显得大气,大灯全部采用LED真的很棒。

  内饰:这车内饰方面有好几个朋友说过,说欧蓝德内饰审美还停留在上个世纪,确实是没什么设计感,线条造型都比较老土那种。配置方面一般吧,家用凑合也还可以。

  空间:空间别的不说,就单说这座位就比5座车多俩座位呢,空间肯定是非常充足的,我身高172,坐在车内任何的座椅都不挤。车内的作为布局是232,第三排的2个座椅我也去试了试,我坐下去之后头部和腿部也还有很大的空间,挺不错的。最好的就是空间大座椅多,别人没有的咱们有,平常可以不用,但是用的时候不能没有,买7座车也是有备无患。

  舒适性:舒适性打满分,后排被我儿子占据了,每次上去都喜欢滚来滚去,每次都强调他坐好,虽然不是真皮,但舒适度很高,老婆很细心的铺上了夏天的凉席垫。

  动力:买之前为2.0还是2.4,两驱还是四驱,纠结了一下。四驱主要是觉得用不上,黄大仙综合资料大全平时不出去浪,武汉下雪的时候也不多,想不出能用到四驱的场景,多两万多买个四驱的标,对我来说不上算,其实还是应该买2.4的,试驾的时候觉得2.4动力很足,油门还有点窜,就买的2.0,后来发现,满载情况下开eco,上坡确实肉,绿灯起步的时候有点慢,【节目预告】11月2日晚19点德化检察与您相约福建[2020-01-29]。家用是完全够了,最求动力充沛的感觉挂ds也能达到。

  操控:操控没问题,很方便,自动档的车就这点好,一切都简化了,不用太操心,只要及时把控就可以。方向盘的指向性很准确,但也会有一定的路感反馈,还好不会干扰到驾驶,方向盘的助力调节和清晰的路感是我比较喜欢的。

  油耗:目前的综合油耗在8点几个左右,只要不超过10个我都可以接受,毕竟这是一台SUV嘛,我看大部分车友的油耗也差不多是在这个范围。

  性价比:总体来说还不错,威尼斯人高手论坛三分4中1若不是西蒙斯发球失误,如果内饰和隔音方面有所提升的话,在欧兰德的级别中性价比还是很不错的。适合家用,自驾,购物完全足够用。

  选车经历:看了荣放,奇骏,CRV,最后选择了欧蓝德,原因:技术过硬,三大件进口,还有七座可以选择,在加上同级别欧蓝德配置很高最后我想说二个字:谢谢!

  听完车主的分享,我觉得,既然欧蓝德能够在激烈的竞争的生存,绝非空间一项优势就能打下江山,它也能拥有外观、动力、操控等多项优势,切实满足购车者的多样要求。即使拿欧蓝德与同级车相互比较,欧蓝德也拥有较高的性价比。那么得到市场认可的欧蓝德,大家都有什么观点呢?

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